Si nos ponemos a pensar en preparadores americanos seguro que Hennessey Performance, la compañía de John Hennessey con base en Texas, es uno de los primeros que nos viene a la mente. Por otro lado, no hay solamente americano que un Ford F150 SVT Raptor. ¿Y si los juntamos los 2? Tiene 48 años y vive en Badalona Barna. Profesión: Profesional autónomo. Años de carnet: 30. Vehículo actual: Este Nissan Patrol. Su sueño: Un Citroën 2CV furgoneta de 1969 o un Citroën Dyane 6 de 1979. Nuestros fotógrafos espía consiguieron dar con el tan ansiado SEAT Ateca Cupra. Un conjunto de ingenieros de la marca española se encuentran estos días en el circuito de Nürburgring efectuando una serie de pruebas con una unidad que monta un motor de gasolina de 300 caballos de potencia. Es innegable que tarde o temprano vamos a ver en la gama del SEAT Ateca esta variación de carácter deportivo y aires radicales. Además, crea una versión especial llamada Feel Edition, a la que carga de equipamientos para transformarla en el modelo estrella de la gama a un coste muy atractivo. Así, el C5 Feel Edition BlueHDi con Start Stop se ofrece desde 22.550 euros. Y suma una dotación de dispositivos que incluye climatizador automático bizona, Connecting Box (incluye Bluetooth, USB y toma de audio) Además, se agrega el navegador en pantalla táctil de 7 pulgadas, unas llantas de aleación de 17 pulgadas y sensor de parking delantero y trasero.
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Poco queda del vehículo original en esta preparación expuesta por el fabricante de escapes deportivos Dynomax, que cuenta con más de 175 componentes modulares que permiten crear una línea de escape deportiva personalizada para cualquier vehículo. Escapes a, este TT está pensado para competir al máximo nivel en pruebas como el King of Hammers, que combinan velocidad pura en campo con trialeras prácticamente imposibles. Su amplitud interior será genial y tendrá espacio para 7 ocupantes. Su puesto de conducción va a contar con pantalla TFT de 12,3 pulgadas y un nuevo sistema de infoentretenimiento sin botones físicos. Asimismo va a ofrecer lo último en asistentes. Si en Kia perseguían un diseño actual, lo han logrado. Si agradará o no a un público tan extenso como busca la firma de origen coreano, el tiempo lo dirá. En España, se comercializará en 7 colores de carrocería y 3 modelos de llanta.
En verdad, ni estrenará la nueva PPE desarrollada por los dos fabricantes; tal arquitectura se reserva para otros modelos más avanzados. Y hablando del estilo, como puedes ver en la filtración es algo más convencional pese a que mantiene el largo capó delantero, el habitáculo más retrasado y la curvada línea del techo con una mayor inclinación en el volumen siguiente. Solo fabricaron esta unidad, pues Chrysler por último decidió no llevarlo a la producción en masa. A diferencia de los Firearrow, este Firebomb presenta una escultural carrocería que cuenta con un interior mucho más espacioso, tanto que luce una configuración de cuatro plazas. Es totalmente funcional y como no podía ser de otro modo, su carrocería la fabricó Ghia en Turín. El Continental GT que ahora os presentamos es el descapotable de 4 plazas más veloz del planeta. Capaz de lograr los 327 km/h merced a su motor de 6 litros W 12 de 635 CV (exactamente el mismo que la versión coupé GT Speed), puede realizar el cero a 100 km/h en 4,4 segundos. Asimismo tiene una concluyentes cifra de par: 800 Nm, que entrega desde solo 2.000 vueltas y que mantiene hasta las 5.000 r.p.m. Estamos, pues, ante un propulsor impresionante, de auténtico supercar. Su interior cuenta con tapicería de cuero acolchado de diamantes si bien Bentley también ofrece un exclusivo acabado en aluminio obscuro inspirado en los Bentleys de la década de 1920. En su exterior cuenta con una parrilla niquelada y entradas de aire en color negro a juego con unas poderosas llantas de aleación de 21 pulgadas.
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Desde la propia marca nos han comentado que según sus datos, los clientes del servicio que se decantan por mecánicas turbodiésel, como norma general optan por las existentes en el Golf normal que equipa mecánicas diésel. Sí es muy resaltable la calidad de acabados del planeta interior del vehículo. La mezcla de materiales abarca plásticos acolchados y tela para los paneles de puerta y asientos. Personalmente dispongo de un Volkswagen Polo de esta generación (precedente al restyling) y el envejecimiento del modelo es bueno, sin zonas singularmente gastadas, si bien la unidad de pruebas pertenece al restyling donde se ha revisado sobre todo el planeta multimedia en lo que se refiere a sensación interior. Asimismo el volante es de nueva factura, similar al que se puede hallar en un Golf o en un Tiguan.
Ciertamente, Felipe Massa se encuentra al reincorporarse a pista tras el Red Bull de Daniel Ricciardo, que si bien no tenga un motor con el poderío del Mercedes, es un conduzco que no habitúa a ceder fácilmente su posición en pista cuando toca pelear. En esa vuelta 21, Vettel baja de cuajo su tiempo 4 décimas (1:32.859), para regresar a arañar otras 2 décimas adicionales a su crono en la 23 (1:32.664). Mientras tanto, Massa no puede aprovechar esas gomas nuevas que acaba de montar en su Williams, dejándose en la vuelta 23 tras Ricciardo nada menos que 2 segundos con respecto a Vettel (1:34.555). Resumiendo, este es un coche para comprar con el corazón, para los aficionados a los viejos turismos americanos y que siempre y en todo momento han pensado que la temporada dorada del automovilismo yankee debería regresar en forma de nuevos diseños que recuerden a tan míticos vehículos. Y Dodge lo ha logrado, ha logrado que a todos a los que nos agradan este tipo de vehículos queramos tener en nuestro garaje un Dodge Challenger SRT8.
Estos son momentos en los que se requiere, aparte de la pericia del conductor, la seguridad que pueda ofrecer un vehículo fiable y con las mejores posibilidades para desenvolverse en estos escenarios, como un RAV4 o un CHR, que transformen la carretera en un lugar sencillo para pode gozar del ambiente. Le había consultado entre Nissan Note, Renault Grand Modus, Opel Agila, y me has respondido con perfección. Visitando la Opel, hallé el Enjoy pequeño, pero me han ofertado un opel Meriva 1.6 Enjoy, nuevo en 14.000 euros. ¿Esta puede ser una buena opción frente al Nissan Note? Por este último, el 1.6 Acenta, me piden 15.500 euros. Y no sé si el Opel es igual de cómodo, creo que si.
Marcas de coches coreanas
Otros puntos donde el M4 adelgaza está en lugares como la barra de refuerzo de las torretas de la suspensión, que ahora pesa 1,5 kilos si bien mantiene la rigidez precisa, o bien en el cardán, que es de plástico reforzado con fibra de carbono, lo que permite reducir un 40 por ciento la masa del conjunto y de esta forma reduce también las masas que se encuentran en movimiento circular. De esta forma se logra que las reacciones del motor sean más directas. Pagando 1.100 euros más en gasolina o diesel, nos llevamos además de esto lo siguiente: pantalla de climatizador, elevalunas trasero, salida de aire bajo asientos delanteros, apoyabrazos central, volante y pomo del cambio en cuero y bloqueo de ventanas traseras a través de botón. Contra el tomador del seguro o bien asegurado por causas previstas en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y, conforme a lo previsto en el contrato, en el caso de conducción del vehículo por quien carezca del permiso de conducir. La compañía explica además de esto que el turismo ha sido puesto a prueba a lo largo de más de 800 horas en circuitos donde se le ha sometido a test de alta velocidad, de forma frecuente alcanzando fuerzas G de poco menos de 1G en curvas cerradas para ver de qué forma se comporta el 001 en los extremos. Tras examinar los cambios en la parrilla, el próximo miércoles nos sumergiremos en los cambios en la normativa técnica de cara a la temporada 2014. Y es que el nuevo motor V6 turbo va a dar mucho que hablar. Bueno, ya lo hace con los inconvenientes de fiabilidad que ha presentado en la pretemporada. El nuevo ERS, el control de frenada… Llegan las curvas.